汛前所有管道都要疏通一遍
——感受市排水管理處工作人員的辛勞和無奈
隨著長江主汛期日益接近，市排水管理處工作人員變得格外忙碌，要采訪工作人員幾乎都必須到現場才能找到人。
“汛期雖然還沒有到，但為了及早應對，我們從年初***忙開了。所有管道必須要在汛前全部疏通一遍。”市排水管理處的工作人員告訴記者。
排水管道 要逐一過堂
跟著(zhu)市(shi)排水(shui)管(guan)理處管(guan)線養護所(suo)(suo)副所(suo)(suo)長楊衛權，記(ji)者來(lai)到了朱方路(lu)(lu)，見(jian)到了全國勞模唐順平。作為機械疏(shu)通班班長，他(ta)正(zheng)在朱方路(lu)(lu)227-15號門(men)口，對路(lu)(lu)邊的雨水(shui)篦子井進(jin)行機械疏(shu)通。
“我(wo)們(men)管養的范圍內(nei)，市區***有29641只雨(yu)水井(jing)。所有的井(jing)，我(wo)們(men)都必須要(yao)在(zai)汛期(qi)前清疏。”楊衛權(quan)告訴記(ji)者，“現在(zai)我(wo)們(men)每兩(liang)天***要(yao)巡查一次(ci)，有堵(du)塞要(yao)及(ji)時清疏，否(fou)則汛期(qi)容易形成積(ji)水點。”
“這是前天發現的短時積水點。”唐順平說。4月份陸續的幾場降雨，工作人員借此機會全部上路巡查，以便發現情況及時疏通。近期，他們發現了東吳路、谷陽路、朱方路和潤州路個別溝頭都有短期積水情況，目前正在進行處理。
管道沖洗車的黑色壓力管被放進管道后，打開閥門，高壓水流迅速噴了出來，然而很快黑色的淤泥水開始漫溢，看來高壓水流并沒能把堵塞的管道疏通。于是唐順平沿路開始查看雨水井。“朱方路這側的雨水管道，穿越過馬路和對街的大管道銜接。這側管道究竟為什么會堵塞，還是要下井看看……”
找到下游檢查井，唐順平很快穿上防雨服，在空間窄小的檢查井里，唐順平艱難地蹲下來，打開手電反復察看。很快他又爬上井，判斷認為，朱方路是老路，雖然檢查井口的排水管道直徑有40厘米，但接上去的中間雨水管道口徑很小，所以極易堵塞。
“這是胎里毛病，要******必須重新更換管道。”昨天，記者再次從市排水管理處獲悉，機械疏通班已將朱方路227號一段約25米長下水管道需更新的工作計劃上報到了相關部門。
管道通暢 需共同努力
近年來城市道路建設日新月異，但地下管網的有效銜接到位和匹配，以確保城市“腸道”暢通，還是需要多部門合力解決。據介紹，今年市排水管理處對地下管線巡查的目標數為1100公里，邊查邊改，正在逐年消滅城市管線的“腸梗阻”。
“有些地方因為一些人為因素，我們甚至需要反復疏通，才能******管道的通暢。”跟隨著工作人員，記者來到了南門大街的古更樓巷。市排水管理處疏通班組組長唐金龍熟練地掀起了幾塊污水井蓋，只見幾個散發惡臭的污水井里飄浮著厚厚的一層油脂。原來，南門大街臨街飯店密集，一些飯店并沒有設隔油池，大量的油脂***直接進入了下水道，飄在污水上面。
“春天還要好一點，一入冬，這些油脂全部凝固，極易堵塞管道。”唐金龍告訴記者，“雖說有些管道按照管養要求一年只要疏通一至兩次，可是實際上多的一年要疏通八至九次。甚至個別井，同一個地點，一個月要疏通兩次的情況都有。”
除了污水管，一些雨水溝頭的樹葉、道路灰塵也會造成堵塞。在******樓街，記者看到了人工疏通班組的工作人員，他們正兩人一組，用長桿的勺子將雨水井中的樹葉和淤泥挖出，放到污泥桶中。采訪中，也有工作人員坦言，有時候個別環衛工人圖省事，將樹葉和毛絮直接掃進“篦子井”中，可這些雜物一進入井中，極易造成管道堵塞，形成短時積水。
采訪中，記者聽到***多的一句話***是，“管道通暢需要大家共同努力”。（鮑華 司馬珂）
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